Porsche 911 GT3 R Hybrid

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Da Stoccarda la supercar con un occhio all'ambiente

Porsche rinnova il sistema di trazione ibrido. Passati 110 anni da quando Ferdinand Porsche lanciò la Lohner Porsche Semper Vivus, prima vettura con motore ibrido, la casa automobilistica riprende quella tecnologia presentando al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra la nuova Porsche 911 GT3 R. Nuova vita, quindi, per la gloriosa sportiva Porsche 911 che ha totalizzato oltre 20mila vittorie in 45 anni.

Il nuovo motore ibrido è stato costruito specificamente per le gare ed è molto diverso dai normali sistemi ibridi tradizionali. Un sistema di trazione elettrica all’asse anteriore, con due motori elettrici da 60 kW ciascuno, integra la potenza del motore boxer Porsche a sei cilindri da 4 litri da 480 CV collocato nella parte posteriore della 911 GT3 R Hybrid. Al posto delle batterie tipiche utilizzate nelle vetture ibride per la circolazione su strada, la 911 GT3 R Hybrid dispone di un accumulatore di energia costituito da un volano elettrico collocato all’interno della vettura, accanto al guidatore, per alimentare i due motori elettrici. Dopo il debutto a Ginevra, la 911 GT3 R Hybrid sarà testata in gare di durata sul circuito del Nürburgring.

Tag:auto di lusso, motore ibrido, porsche